* Ci-dessus le Château de Marmande - Ecole des Infirmières
Positions de l’ADQL
STATION du Bus 46 devant L'Ecole des Infirmières aux Capelles
Aéroport de Blagnac
L'ADQL est membre de la commission consultative de l'environnement et d'aide aux riverains(1) de cet aéroport .
(1) un numéro utile pour l'aide à l'insonorisation des logements :
05 34 61 80 96 et 97
Vous avez à vous plaindre du trafic aérien un
N° le 05 34 61 80 80 où
environnement@toulouse.aeroport.fr
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Malgré les dispositions obtenues par L'ADQL pour réduire les nuisances (procédures d'envols à moindre bruit , pourcentages atténués d'envols sur Lardenne 40% environ ) , cet aéropot pénalise fortement Lardenne L’ADQL est pour : un nombre de mouvements maximum de 140 mille à l’horizon 2010 - le choix d’un site dans les délais les plus brefs pour créer une nouvelle plate forme destinée au trafic commercial. Ce n'est pas les dispositions citées ci-dessus , ni les aides pour insonoriser les habitations, qui ont été importantes à Toulouse , qui effaceront les incidences du trafic commercial de cet aèroport situé aujourd'hui au coeur de l'agglomération toulousaine.
Le Plan local d’urbanisme
Le Plan local d’urbanisme (PLU) :
L’ADQL n’est pas favorable à la densification de l’urbanisation (Emprises au sol et hauteurs) qui va à l’encontre du cadre de vie et de l’environnement, est antinomique avec le grand projet de ville qui réduit par démolitions et reconstructions de grands ensembles d’habitations
( errements urbanistiques des
années 70 ).
La densification ne se justifie pas car l’urbanisation peut
s’appréhender au niveau de l’agglomération (
nous sommes aujourd'hui en communauté urbaine de 25 communes
)où existent des réserves foncières importantes.
Ce qui suit démontre que la densification ne se
hustifie pas .
Dans un récent document ( Juin 2011 ) la Mairie a déclaré qu'en passant de 25 à 35 logements à l'hectare sur les 9000 de foncier existants sur la commune elle pouvait d'ici 2030 construire 60 000 logements . Or d'ici 2030 s'installeront à Toulouse 90000 personnes soit un besoin de
26 000 logements . Il y aura donc en 2030 un excédent de
60 0000 - 26 0000= 24000 logements - CQFD
L’ADQL a Obtenu dans le cadre de son appartenance au groupe de
travail du PLU ( plan local d’urbanisme ) initié par le
service de l’urbanisme, des aménagements des espaces de
pleine terre frappant certaines propriétés Avenue de
Lardenne- la levée du plan de renouvellement urbain
qu’elle contestait depuis 3 ans qui avait une emprise sur les
propriétés du chemin Salinié et du Calquet de la
barrière de Lombez sur une largeur de 300 environ
parallèle à la voie ferrée jusqu'au passage
à niveau des Capelles .
L''ADQL a proposé un classement en espace vert protégé( EVP) les réserves foncières de la Ville chemin MAUBEC et entre la Rocade Arc en Ciel et La Ramée .
Prochaine modification du PLU , enquête publique mi 2013
Une association de défense de quartier à son utilité et sa nécessité, soutenez –la ! - pensez-y - merci !!
Ligne du metro C de Toulouse
Ligne C du métro: entre la station Arênes de la ligne A et Colomiers
L’ADQL est pour:
-le franchissement en continu du passage à niveau des Capelles
par un souterrain- -l’aménagement de la halte «
LARDENNE » et d’un parking de proximité( dont le
terrain existe en emplacement réservé ). En effet il ne
faut pas se fier au trafic actuel qui augmentera
considérablement lors du doublement des voies. Par ailleurs
l'absence de ce parking est une handicap et contraire à la
volonté des élus et Tisseo de promouvoir au maximum les
transports en commun, car un de ces derniers ne passe pas devant la
porte de chaque habitant !